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Nombre De Pièces: | 1000 |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | PE à l'intérieur, carton à l'extérieur |
Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | TTT, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | Fabrication à la demande |
Approprié pour l'usage en tant que phoques des véhicules à moteur de système de transmission et d'alimentation, phoques de joint circulaire d'ACM, noirs
Polyacrylate en caoutchouc est un élastomère avec de l'acrylate alkylique d'ester comme composante principale. Il a la bonne résistance d'huile pétrochimique, la résistance à hautes températures et la résistance aux intempéries. Cependant, il n'est pas satisfaisant en termes d'ensemble mécanique de tension, de compression et résistance à l'eau, inférieurs au caoutchouc huile-résistant ordinaire. La température ambiante normale d'utilisation est -25 | 170 °C.
Avantages |
Applicable à l'huile des véhicules à moteur de transmission • Bonnes résistance à l'oxydation et résistance aux intempéries • A des propriétés du l'anti-recourbement et de l'anti-déformation • Excellente résistance à huiler • Applicable à la roue des véhicules à moteur de direction assistée de système et de transmission •Approprié pour l'usage en tant que joints des véhicules à moteur de système de transmission et d'alimentation.
|
Inconvénients |
Non approprié à l'eau chaude • Non approprié à l'huile de frein •Résistance de basse température non satisfaisante • Non approprié à l'ester de phosphate |
température de fonctionnement | -25 | °C 170 |
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Nombre De Pièces: | 1000 |
Prix: | Négociable |
Emballage Standard: | PE à l'intérieur, carton à l'extérieur |
Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
Méthode De Paiement: | TTT, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité D'approvisionnement: | Fabrication à la demande |
Approprié pour l'usage en tant que phoques des véhicules à moteur de système de transmission et d'alimentation, phoques de joint circulaire d'ACM, noirs
Polyacrylate en caoutchouc est un élastomère avec de l'acrylate alkylique d'ester comme composante principale. Il a la bonne résistance d'huile pétrochimique, la résistance à hautes températures et la résistance aux intempéries. Cependant, il n'est pas satisfaisant en termes d'ensemble mécanique de tension, de compression et résistance à l'eau, inférieurs au caoutchouc huile-résistant ordinaire. La température ambiante normale d'utilisation est -25 | 170 °C.
Avantages |
Applicable à l'huile des véhicules à moteur de transmission • Bonnes résistance à l'oxydation et résistance aux intempéries • A des propriétés du l'anti-recourbement et de l'anti-déformation • Excellente résistance à huiler • Applicable à la roue des véhicules à moteur de direction assistée de système et de transmission •Approprié pour l'usage en tant que joints des véhicules à moteur de système de transmission et d'alimentation.
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Inconvénients |
Non approprié à l'eau chaude • Non approprié à l'huile de frein •Résistance de basse température non satisfaisante • Non approprié à l'ester de phosphate |
température de fonctionnement | -25 | °C 170 |