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| Nombre De Pièces: | 1000 |
| Prix: | Négociable |
| Emballage Standard: | PE à l'intérieur, carton à l'extérieur |
| Période De Livraison: | 5-8 jours ouvrables |
| Méthode De Paiement: | TT, L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union |
| Capacité D'approvisionnement: | Production sur demande |
Les joints toriques sont largement utilisés dans diverses applications d'étanchéité dynamiques et statiques en raison de leur faible coût de fabrication et de leur facilité d'utilisation. Normes La plupart des pays ont développé une série de normes pour les joints toriques, parmi lesquelles la norme américaine (AS568), la norme japonaise (JIS B 2401) et la norme internationale (ISO 3601/1) sont les plus couramment utilisées.
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II. Facteurs à considérer pour la sélection des joints toriques
1. Milieu de travail et conditions de travail Lors de la sélection des matériaux pour les joints toriques, leur compatibilité avec le milieu de travail doit être prise en considération en premier lieu. De plus, la pression au niveau du joint, la température, le temps de travail continu, le cycle de fonctionnement et d'autres conditions de travail doivent également être pris en compte. Dans les applications rotatives, l'élévation de température causée par la chaleur de friction doit être prise en compte. Différents matériaux d'étanchéité ont des propriétés physiques et chimiques différentes. Voir le tableau des propriétés chimiques des matériaux en caoutchouc.
2. Types de joints Les types de joints peuvent être divisés en joints statiques et joints dynamiques selon le type de charge ; ou en joints de piston, joints d'arbre et joints d'arbre rotatifs selon l'objectif d'étanchéité ; et les types de montage peuvent être divisés en montage radial et montage axial. Pour le montage radial du joint d'arbre, l'écart entre le diamètre intérieur du joint torique et le diamètre scellé d2 doit être aussi petit que possible ; tandis que pour le joint de piston, le diamètre intérieur doit être égal ou légèrement inférieur au diamètre d1 de la rainure.
III. Autres facteurs affectant les performances d'étanchéité
1. Dureté du joint torique La dureté du matériau du joint torique est l'un des indices importants pour évaluer les performances d'étanchéité. Elle détermine la compression du joint torique et l'espace d'extrusion maximal admissible de la rainure. S'il n'y a pas d'exigences particulières pour le matériau d'étanchéité, du caoutchouc nitrile 70 Shore A est généralement utilisé car il peut répondre à la plupart des conditions d'utilisation. Les exigences de dureté doivent être spécifiées si un matériau d'étanchéité d'une autre dureté est requis.
2. Espace d'extrusion L'espace d'extrusion maximal admissible max est lié à la pression du système, au diamètre de la section transversale du joint torique et à la dureté du matériau. Généralement, plus la pression de travail est élevée, plus l'espace d'extrusion maximal admissible Emas est petit. Si l'espace g dépasse la plage autorisée, le joint torique sera extrudé ou même endommagé.
3. Compression rémanente Un autre indice pour évaluer les performances d'étanchéité des joints toriques est la compression rémanente du matériau sélectionné. Sous l'action de la pression, le joint torique, en tant qu'élément élastique, produit une déformation élastique, voire une déformation plastique permanente à mesure que la pression augmente.
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| Capacité D'approvisionnement: | Production sur demande |
Les joints toriques sont largement utilisés dans diverses applications d'étanchéité dynamiques et statiques en raison de leur faible coût de fabrication et de leur facilité d'utilisation. Normes La plupart des pays ont développé une série de normes pour les joints toriques, parmi lesquelles la norme américaine (AS568), la norme japonaise (JIS B 2401) et la norme internationale (ISO 3601/1) sont les plus couramment utilisées.
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II. Facteurs à considérer pour la sélection des joints toriques
1. Milieu de travail et conditions de travail Lors de la sélection des matériaux pour les joints toriques, leur compatibilité avec le milieu de travail doit être prise en considération en premier lieu. De plus, la pression au niveau du joint, la température, le temps de travail continu, le cycle de fonctionnement et d'autres conditions de travail doivent également être pris en compte. Dans les applications rotatives, l'élévation de température causée par la chaleur de friction doit être prise en compte. Différents matériaux d'étanchéité ont des propriétés physiques et chimiques différentes. Voir le tableau des propriétés chimiques des matériaux en caoutchouc.
2. Types de joints Les types de joints peuvent être divisés en joints statiques et joints dynamiques selon le type de charge ; ou en joints de piston, joints d'arbre et joints d'arbre rotatifs selon l'objectif d'étanchéité ; et les types de montage peuvent être divisés en montage radial et montage axial. Pour le montage radial du joint d'arbre, l'écart entre le diamètre intérieur du joint torique et le diamètre scellé d2 doit être aussi petit que possible ; tandis que pour le joint de piston, le diamètre intérieur doit être égal ou légèrement inférieur au diamètre d1 de la rainure.
III. Autres facteurs affectant les performances d'étanchéité
1. Dureté du joint torique La dureté du matériau du joint torique est l'un des indices importants pour évaluer les performances d'étanchéité. Elle détermine la compression du joint torique et l'espace d'extrusion maximal admissible de la rainure. S'il n'y a pas d'exigences particulières pour le matériau d'étanchéité, du caoutchouc nitrile 70 Shore A est généralement utilisé car il peut répondre à la plupart des conditions d'utilisation. Les exigences de dureté doivent être spécifiées si un matériau d'étanchéité d'une autre dureté est requis.
2. Espace d'extrusion L'espace d'extrusion maximal admissible max est lié à la pression du système, au diamètre de la section transversale du joint torique et à la dureté du matériau. Généralement, plus la pression de travail est élevée, plus l'espace d'extrusion maximal admissible Emas est petit. Si l'espace g dépasse la plage autorisée, le joint torique sera extrudé ou même endommagé.
3. Compression rémanente Un autre indice pour évaluer les performances d'étanchéité des joints toriques est la compression rémanente du matériau sélectionné. Sous l'action de la pression, le joint torique, en tant qu'élément élastique, produit une déformation élastique, voire une déformation plastique permanente à mesure que la pression augmente.